特斯拉Model 3又陷“加速门”?司机辅助驾驶系统突然启动并加速导致撞车

原标题:特斯拉Model 3又陷“加速门”?司机辅助驾驶系统突然启动并加速导致撞车 来源:腾讯科技

腾讯科技讯 3月28日消息,美国一名特斯拉车主日前卷入了一场超过10万美元的法律纠纷,的高性能版Model 3在被代客泊车人员驶出停车场时发生撞车事故。停车场将该事故归咎于特斯拉的司机辅助驾驶系统Autopilot,称其突然启动并加速导致撞车。

此前,这位车主将其Model 3停在多层停车场中,并同意由代客泊车人员帮其从停车位取回车。特斯拉车载摄像头拍摄的视频显示,一切似乎都很正常,尽管停车场的员工在如此狭窄的空间里开得有点儿快。

片刻之后,特斯拉车主震惊地发现,停车场二楼的一部分墙壁突然掉到了下面的人行道上。车主在事发后拍摄的照片显示,一辆车的小部分被推出停车场的砖墙。由于担心发生最糟糕的情况,特斯拉车主跑上前去检查泊车人员和他的Model 3。

他的所见所闻证实了其直觉,发生撞车的正是他的蓝色Model 3。这辆车与其他停放的汽车相撞,前端几乎被撞碎。当泊车人员跌跌撞撞地走出Model 3时,立即声称该车突然启动了Autopilot,并自动驾驶加速撞上了其他车辆。

虽然对特斯拉技术缺乏了解的人可能会发现,当发生可怕的事情时,很容易通过指责Autopilot来逃避责任。但熟悉该系统的人都知道,Autopilot在许多地方都不能使用。其中就包括多层停车场。为此,当泊车人员声称Autopilot突然命令特斯拉撞向其他车辆时,车主立即就知道出了问题。

停车场的经营方声称这起事故是由Model 3的“意外加速”所致,并称自己不应该承担赔偿责任。该公司拒绝让步,为此特斯拉车主决定诉诸法律。由于熟悉特斯拉汽车数据的存储方式,这位Model 3车主决定收集证据,以确保其保险公司不输掉这场官司。

在这样的情况下,由于一方声称Autopilot突然意外加速,最好是检查特斯拉的事件数据记录器(EDR)。EDR就像汽车的“黑匣子”,记录着车内发生的一切,包括司机的体重、车辆速度、踩了哪些踏板、踩了多长时间等。这位Model 3车主随后联系了特斯拉,寻求帮助检索他的汽车记录。

但令他感到懊恼的是,特斯拉拒绝了,理由是出于法律原因,因为他住在加州以外的地方。在YouTube频道Wham Baam Teslaam的一份声明中,Model 3车主表示,他真的不确定特斯拉为什么拒绝了其求助请求。但他认为,如果是他的律师联系了这家电动汽车制造商,结果可能会不同。

尽管有些失望,但车主并没有放弃,他最终雇佣了一名EDR技术人员来取回他的特斯拉记录。这一举动花了他1300美元。EDR报告显示,在驾驶这辆车时,那位泊车人员甚至没有系安全带。对于从多层停车场驶出的汽车来说,这辆Model 3的移动速度也相当快。

但更重要的是,EDR记录显示,在撞车之前,泊车人员对油门施加了100%的压力,而对刹车踏板只施加了0%的压力。有了这些数据,Model 3车主认为,他最终可以证明泊车人员所谓“意外加速”的说法是不真实的。

但是,尽管EDR记录提供了大量证据,但却未能说服这家停车场经营方,后者仍坚持意外加速的说法。Model 3车主的保险公司已经对事故造成的损害进行了多次索赔,并承诺在诉讼结束后向他进行赔偿。但这一过程可能需要相当长的时间。

这起事故导致Model 3的维修费用高达2.4万美元,加上事故中涉及的其他车辆损失和多层建筑本身的实际损失,估计撞车造成的财产损失总额超过10万美元。(腾讯科技审校/金鹿)

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